19日，為期3天的2016中國（南京）國際物料配送、搬運(yùn)及物流信息化展覽會（LogiMAT China 2016）在南京國際博覽中心開幕。數(shù)十家國內(nèi)外知名企業(yè)攜最新產(chǎn)品及運(yùn)輸儲存中的解決方案亮相。“物聯(lián)網(wǎng)之父”、工業(yè)4.0概念提出者之一，德國弗勞恩霍夫物流研究院院長米夏埃爾·騰·洪佩爾（Michael ten Hompel）教授在現(xiàn)場進(jìn)行了他在中國的首場演講。

LogiMAT China品牌源于德國斯圖加特，是歐洲最大的內(nèi)部物流行業(yè)展會，繼LogiMAT在德國斯圖加特成功舉辦了14年之后，該品牌正式被帶到中國。展會以物料搬運(yùn)和存儲技術(shù)、倉儲設(shè)備和操作設(shè)備、包裝稱重測量和分揀系統(tǒng)等設(shè)備和系統(tǒng)集成，以及相關(guān)軟件、IT服務(wù)等為核心作為展示交流。

記者在現(xiàn)場看到，最吸引參觀者目光的還是已經(jīng)能夠量產(chǎn)的智能系統(tǒng)。比如南京音飛儲存設(shè)備股份有限公司帶來的多層穿梭車揀選系統(tǒng)，就解決了智能儲存問題。通過工作人員演示，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)軟件對批量訂單的優(yōu)化排序，并進(jìn)行智能揀選。工作人員介紹，該系統(tǒng)可以通過加減多層穿梭車的數(shù)量來匹配波峰波谷出入庫流量，儲存密度高，空間利用率大，每小時能揀選1000件，大大提高了揀選效率。

“在工業(yè)4.0時代，自動與自助將是倉儲與生產(chǎn)的最大趨勢。” 米夏埃爾·騰·洪佩爾教授用通俗的語言解釋說，工業(yè)1.0是透過蒸汽推動機(jī)械化，工業(yè)2.0是由電力推動大規(guī)模生產(chǎn)，工業(yè)3.0是由電子信息技術(shù)推動自動化，工業(yè)4.0則是智能化、自助化。“使用一體化網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，從而用最低成本進(jìn)行生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)資源的最低消耗。”他表示，德國工業(yè)4.0、中國制造2025，都是工業(yè)文明的發(fā)展創(chuàng)新，有著巨大的合作空間和發(fā)展?jié)摿Α＃ǜ?/span> 奇）